Guide
Kontrollera begagnade däck innan du köper
Begagnade däck är ofta ett utmärkt köp — men bara om du vet vad du ska titta efter. Här är sex kontroller som tar några minuter och som avgör om däcket är värt pengarna.
1. Läs DOT-koden – så gammalt är däcket
På däcksidan står DOT följd av en teckenkombination. De fyra sista siffrorna är tillverkningsveckan och året: 2319 betyder vecka 23 år 2019. Begagnade däck äldre än cirka tio år bör undvikas även om mönstret ser bra ut, eftersom gummit torkar och tappar grepp.
2. Mät mönsterdjupet
Sommardäck måste ha minst 1,6 mm mönsterdjup enligt lag, vinterdäck minst 3,0 mm under vinterväglagsperioden. I praktiken vill du ha minst 4 mm på sommardäck och 5 mm på vinterdäck för bra vattenavvisning. Mät i flera spår, både på inner- och ytterkant.
3. Titta efter ojämnt slitage
Slitage bara på ena kanten tyder på felaktig hjulinställning, slitage i mitten på för högt lufttryck och slitage på båda kanterna på för lågt tryck. Ojämnt slitage betyder inte att däcket är dåligt, men det säger något om bilen det satt på.
4. Sök skador i gummit
Kontrollera sidoväggarna efter sprickor, bulor eller märken från trottoarkanter. En bula betyder att stommen är skadad — köp inte det däcket. Små ytliga torrsprickor är vanligare på äldre däck och är en varningssignal om åldern.
5. Kolla att storleken passar bilen
Storleken står som exempelvis 205/55 R16 91V: bredd i mm, profil i procent, tumdiameter samt last- och hastighetsindex. Jämför med registreringsbeviset eller dekalen i dörrkarmen innan du köper.
6. Handla av en däckfirma
Däckfirmor mäter mönsterdjup och kontrollerar däcken innan de läggs ut. På Däcket.nu ser du mönsterdjup, årsmodell, säsong och antal i varje annons, och betalningen sker tryggt på plattformen.
Hitta rätt storlek direkt
Sök på bredd, profil, tum, säsong och mönsterdjup — och se hur många däck som finns i samma sats.
Sök begagnade däck